Freitag, 2. Februar 2007
elastic plastic - teil 2
peterchen65, 18:55h
ein paar details zur verstärkung der püttinge. zunächst habe ich ein loch ins pütting gebohrt...
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in die oberkante der rückenlehne ein loch für einen bolzen mit zwei augen, eins oben, eins unten. an bb kein problem, an steuerbord liegt leider der kabelkanal für positionslicht und dampferlicht in der rückenlehne ganz oben, genau da wo man bohren muss. ich habe einfach durchgebohrt. die kabel müssen außerhalb neu verlegt werden ;-)
ein spanner verbindet pütting und oberes auge...
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hinter der rückenlehne habe ich ein gurtband an den rumpf laminiert, mit gaaanz viel epoxidharz und matte, sieht nicht schön aus, aber hält bombenfest. ein zweiter spanner verbindet gurtband und unteres auge
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neben dem bolzen sieht man die gasleitung (meine gasflasche steht im ankerkasten) und die "nichtoriginalen" kabel für heizung und licht im vorschiff. zuletzt muss man noch die holzverkleidung der püttinge für den spanner passend aussägen...
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in die oberkante der rückenlehne ein loch für einen bolzen mit zwei augen, eins oben, eins unten. an bb kein problem, an steuerbord liegt leider der kabelkanal für positionslicht und dampferlicht in der rückenlehne ganz oben, genau da wo man bohren muss. ich habe einfach durchgebohrt. die kabel müssen außerhalb neu verlegt werden ;-)
ein spanner verbindet pütting und oberes auge...
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hinter der rückenlehne habe ich ein gurtband an den rumpf laminiert, mit gaaanz viel epoxidharz und matte, sieht nicht schön aus, aber hält bombenfest. ein zweiter spanner verbindet gurtband und unteres auge
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neben dem bolzen sieht man die gasleitung (meine gasflasche steht im ankerkasten) und die "nichtoriginalen" kabel für heizung und licht im vorschiff. zuletzt muss man noch die holzverkleidung der püttinge für den spanner passend aussägen...
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